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倒车雷达和倒车影像哪个好?我们应该如何选择呢?

现在的汽车配置越来越多,朋友们开起车来也越来越方便,这其中倒车雷达跟倒车影像也是很有用的配置。有一些车型型这两个配置都有,但是又有一些车型中有其中之一。那么问题来了,倒车雷达和倒车影像有什么区别?各有哪些优缺点呢?我们应该如何选择呢?今天就来跟朋友们聊聊这个话题。

什么是倒车雷达和倒车影像?

倒车雷达

倒车雷达(PDC,Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。

在倒车时,帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西,以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

倒车影像

倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称:vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如、自信。

倒车雷达和倒车影像有什么区别?
各有什么优缺点?

倒车雷达

物体高度低于35到45厘米时,倒车雷达很难发现

倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上,受不同探头数量的限制,所能达到的探测范围也不尽相同,它的原理是通过声波识别障碍物,因此它是有测试距离的,当物体高度低于35到45厘米时,雷达就很难发现。

探测较细的障碍物时存在着较大的盲区

另外由于雷达探头发射的声波信号较窄,因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区,一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩,电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

倒车雷达无法探测到汽车后方沟坎

其次由于雷达是探测障碍物使用的,如果你的车后有着沟坎,那么雷达是绝对不会做出反应的。

倒车影像

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点,因为倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况,它是光学成像,图像可以看到的。

倒车影像的广角镜头不能把握精确位置

倒车影像为了尽可能的用一个摄像头拍到最大的那个角度,往往用的是广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,东西是可以看得到的,但这种变形直接导致我们对物体的位置、距离判断失准。

倒车雷达和倒车影像应该怎么选?

如果你不差钱或是新手,建议两个都装上

在你不差钱的前提下,倒车雷达和倒车影像两个都有当然是最保险的,既能通过图像很直观地看到车后情况,也能通过雷达的报警频率判断距离。

另外对于新手或者女司机来说,不管有钱没钱,倒车雷达和倒车影像我还是建议都装上,虽说价格高点,但也比剐蹭了修车划算啊。

如果要二选其一,我建议你选择倒车雷达。

我个人建议选择倒车雷达,因为它相对来说比较划算,并且它能够精确地判断距离。在你倒车的时候多多配合反光镜,直接把头探出去看一看,大不了就是倒得麻烦一点,但依然还是可以准确地完成倒车的动作的。

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