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自动驻车(AUTO HOLD)有啥作用?怎样使用?

相信现在很多朋友的车上都有AUTO HOLD这个按钮,也就是自动驻车功能,但是真正了解,并能合理利用它的朋友却不多。那么,自动驻车系统有什么作用?我们该如何操作使用它呢?使用时,又有什么注意事项么?今天就来跟朋友们说说它。

自动驻车(AUTO HOLD)是什么?

自动驻车英文名称为AUTO HOLD,是一种自动替你拉手刹的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,就相当于不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

自动驻车功能具体怎么用?

Auto hold为打开状态时,每次踩刹车停稳后,驻车制动系统会自动启动,刹车踏板会传来一种卸力的感觉,此时就可以松开刹车踏板了,不会溜车;

自动驻车可以手动开启或关闭

是只有电子手刹才会配备自动驻车功能。它的开关按钮一般都在电子手刹旁边,可以自由开启或关闭。

主驾不系安全带,自动驻车无法开启

不过有个例外,如果驾驶员没有系安全带,那自动驻车是无法开启的。

轻踩油门,自动解除

当需要继续前进时,轻踩油门,驻车系统就会自动解除。

特殊情况,最好手动关闭

有的车型的Auto hold在倒车的时候不能自动关闭,这样倒车时油门力度不好掌握,容易窜车,所以倒车时最好都手动关掉。

自动驻车功能是怎么工作的?

等待时间短,通过ESP来控制制动

当车辆临时停驻,并且很短一段时间之后需要重新起动,这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。

等待时间长,通过电子手刹控制制动

而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当然这个过程是自动的,无需操作。

当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。

这个功能配置,使你在等红灯时,脚不用一直在刹车上面踩着或使用手刹,车子始终处于静止状态。也不用频繁地换挡位,在D挡N挡之间来回拨来拨去,算是一个更舒适的驾驶功能,简化了操作,赢得便利的同时,也减少了上坡“溜车”带来的意外发生。

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