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为什么很多车主一上车就关闭自动启停功能?

朋友们平时乘坐别人的车的时候,偶尔都会发现这样一个现象:开带自动启停功能的车的时候,司机一上车第一件事就是关掉它。为什么很多车主朋友上车第一件事就是关掉这个功能呢?而且有这样习惯的朋友有很多。今天,用这篇文章与大家一起聊聊这个话题。

什么是发动机自动启停技术?

在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

为什么有些朋友一上车就关闭自动启停功能?

1、有噪音和震动,影响驾驶体验

自动启停技术本来就是有噪音和震动的,汽车不发动的然后突然发起来,声音肯定是有的,就看是大是小了,有时候还是挺烦人的,相信这一点很多车主朋友都深有体会。

2、不平顺,有明显空挡,长时间让人不舒服

我们现在的发动机启停,让人感觉有个明显的空挡,这个就是设备运行时候不能做到无缝衔接导致的,这个也是不可避免的。

据研究发现,当运行间隔小于0.03到0.1秒之间,人才不容易察觉。而大部分的发动机从停止到再启动,都要消耗0.4到0.5秒的时间,因此我们都会感觉到不太平顺,运行有一个空挡,长时间重复这样的不平顺会让我们感觉特别的不舒服,感觉很烦人呢。
 
3、自动启停专用电瓶比较贵

那搭载启停功能车的电池就是需要特制了。容量要更大,它的设计和化学物质也要经过加强,使它的深度放电性能更好,可以达到短时间、频繁、大电流的放电。同时又需要很大的容量来维持发动机启停的时候,车子里面的电机再继续工作。

专用的,好点的品牌电瓶要1500块钱,普通的电瓶300左右差不多就买下了。

4、自动启停不够智能,经常瞎启停

有些自动启停也是不够智能的,有时候会出现瞎启停的情况。如低速泊车的过程中由于常踩刹车,特别是对不熟练的新手司机来说,更是需要多踩几次刹车才能停好车,而有些自动启停系统可能会在每一次达到低速要求时自动熄火。

5、自动启停还可能会引发故障

如下雨天气开着自动启停,雨水容易在坑坑洼洼的地板上形成积水,而当汽车行驶到一个积水不深不浅的地带时,自动启停系统会判断汽车处于短暂停车,进而帮助汽车熄火,此时大多数车主的第一反应就是踩油门重新发动汽车,这时启动发动机就有可能严重损害发动机。因此建议朋友们在涉水行驶时,最好关闭自动启停功能。

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